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MT-25特徴紹介
●高揚感のあるフィーリングを生み出す軽量エンジン エンジンは、水冷・直列2気筒・DOHC・4バルブ・FI(フューエルインジェクション)で、コンパクトな燃焼室内で混合気の縦渦(タンブル)を積極的に生成させ、素早い燃焼促進による優れた出力・トルク特性を引き出します。高精度で作動する直押し式の吸排気バルブ、強度に優れた浸炭コンロッド、低振動に貢献するアルミ製鍛造ピストンなどを投入しています。排気系には2-1のエキゾーストパイプとショートマフラーを採用、車体中央下部に寄せてコンパクトに配置することで重量マスの集中を図っています。
●軽量フレームとロングリアアーム 剛性バランスに優れた軽量ダイヤモンド型フレームを採用しています。エンジン懸架4ヵ所のうち3ヵ所をリジッドとし、エンジンケースを車体の強度部材として機能させ軽量化に繋げました。左右非対称のリアアーム長は573㎜とロング設計で、コーナーや加減速時においてはリアアームの対路面角度の変化率が少なく、駆動力が効率よくリアタイヤに伝わります。
●市街地での機敏な走行に適したライディングポジション 市街地での機敏な走行性を支えるライディングポジションとしました。やや幅広なバーハンドルは、高さや前後のポジションに加え、垂れ・絞り角など総合的検証を経てバランスさせ、自然な操舵フィーリング、機敏な走行性を支えます。またネイキッドならではの前方の開放感が楽しめます。(ご参考:ハンドル位置は「YZF-R3/R25」比較で手前に約19㎜、約39㎜高く設定)
●俊敏な走りをイメージさせるヘッドライトとLEDポジションランプ 俊敏な走りを印象づける新デザインの1灯H4ヘッドライトをステアリングマウントにて装備しました。ヘッドライト上部左右には、LEDポジションランプを設け、内側に導光体を配しているので灯火時はアイライン風のイルミネーションとなって輝き、存在感を強調しています。
●機敏さを印象づける燃料タンク&エアーシュラウドデザイン ネイキッドらしさと凝縮感のある樹脂製タンクカバーを備える14ℓ燃料タンクを採用。ニーグリップ部、タンク本体、ラジエターシュラウドの3つの部分がそれぞれ独立しながら、ひとつの塊となっており、アップライトなハンドルポジションとあいまって軽快感に貢献。また“MT”シリーズの特徴であるエアーインテークアイコンを採用しました。
●ボディの凝縮感を印象づけるアシストグリップ、その他 左右別体のアルミダイキャスト製アシストグリップを採用しました。握り易さ、質感、そして凝縮感あるボディを印象づけています。また、コンパクトなアンダーカウル、“MT シリーズ”同形状のバックミラーなどが特徴です。
・マルチファンクションメーター
・新デザインH4ヘッドライト
・41㎜径インナーチューブ採用フロントサスペンション
・アルミ鋳造ホイール
・前後17インチタイヤ
・2ポットキャリパー採用ディスクブレーキ(フローティングマウント)
・水冷4ストローク直列2気筒FI
・DOHC直押し式4バルブ
・鍛造ピストン、DiASilシリンダー
・オフセットシリンダー
・アンダーカウル
・アップライトなバーハンドル
・機敏さを印象づけるタンクカバー
・ヘルメットホルダー
・アルミ製アシストグリップ
・LEDテールライト
・モノクロスサスペンション
・ロングリアアーム
・中空アクスル(前後)
・ヒールガード(「MT-25」はホール入り)
・ダイヤモンドフレーム
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